Uberのロボットタクシーはサンフランシスコに向かっています

Uberは自動運転タクシーサービスをサンフランシスコに拡大しています。





配車会社は 発表 サンフランシスコでUberXを呼ぶ人々は、すぐに自動運転車が彼らを迎えるために引き上げているのを見つけるかもしれません。このベンチャーは、同社の最新の自動運転車であるVolvo XC90の最初の外出であり、LIDARシステムと7台のカメラで周囲の世界を感知します。 による ウォールストリートジャーナル 、最初は5台の車だけが街の通りに衝突し、時間の経過とともにさらに追加されます。

自動運転車は、人間のドライバーの必要性を排除することにより、タクシー業界を変革する可能性があります。同社のピッツバーグ裁判は、ほぼ3か月間実施されており、現在この取り組みは、Uberがライバルの前に自動運転車を広く展開しようとする試みです。 MITのスピンオフnuTonomyは、シンガポールとボストンでも小規模の自律タクシーサービスを運営しています。

車は完璧にはほど遠い。いつ MITテクノロジーレビュー ウィルナイトはこれらの車両の1つに乗りました。彼は、この車は多くの困難な状況で見事に機能したと述べましたが、ハンドルを握っている人が何度かコントロールする必要があることにも言及しました。トラック、そして一度は別の車両が突然曲がるのを避けるために。



もう1つの問題点もあります。 カリフォルニア州の自動車局によると 、12月8日の時点で、Uberは州内で自動運転車をテストする許可を持っていませんでした。声明では、ユーバー 言った サンフランシスコで自動運転Uberを発売するためにテスト許可が必要かどうかについて議論があることを理解し、「この問題を注意深く検討し、そうではないと判断した」と付け加えました。 1つが必要であると信じています。州当局が同意するかどうかはまだ分からない。

配車会社は、やがて自動運転の競争に直面する可能性があります。ちょうど昨日、グーグルが開発している自動運転車の技術が、ウェイモと呼ばれる独立した会社として運営されることが発表されました。ニュースは、その研究を商業化する意図を示しており、情報源 教えて ブルームバーグ 同社は、早ければ2017年に、半自律型のクライスラーパシフィカミニバンを使用して、フィアットクライスラーとのライドシェアリングサービスを展開する予定です。

（続きを読む： Uber 、 The ウォールストリートジャーナル 、Uberのピッツバーグプロジェクトは自動運転車の重要なテストです、私の自動運転Uberには人間の助けが必要です、自動運転車に乗る前に知っておくべきこと）



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