テスラはカリフォルニアの電力網にバッテリーの巨大なスタックを追加しました

テスラは、カリフォルニアの電力網に少しのバックアップを与えました。

テスラのグリッドスケールバッテリー製品、パワーパック。

カリフォルニア公益事業委員会は、その壊滅的なメタン漏れの後にアリソキャニオン施設を閉鎖することを余儀なくされたとき、ピーク時に電力需要を満たす手段が必要であることに気づきました。そのために、テスラ 契約を勝ち取った 昨年9月、リチウムイオン電池を使用して、サザンカリフォルニアエジソンに80メガワット時のグリッドストレージを構築しました。

今 the ニューヨーク・タイムズ 終了したと報告しています。そして、それは大きいです。テスラは、世界最大のリチウムイオン電池ストレージプロジェクトであり、396スタックの電池で、1日で2,500世帯に電力を供給するのに十分な電力を供給できると主張しています。

ニュースは確かにテスラが印象的な速度でバッテリーをクランクアウトできることを示しています。その巨大なギガファクトリーのバッテリー製造施設を考えると、それも増えるだけです 今月から量産を開始 。

一見、良いニュースのようです。世界が風力や太陽光などの電源に移行するにつれて、断続的な供給をスムーズにするために、グリッド上に大量の大きなバッテリーが必要になります。カリフォルニアでのテスラのインスタレーションは、それがどのように機能するかを示しています。

しかし、いくつかの問題があります。第一に、リチウム電池は依然として高価です。この設置費用は明確ではありませんが、 ブルームバーグ 昨年注目 テスラは、カリフォルニアの10分の1のサイズのシステムを290万ドルで誰にでも販売します。それでも、電気自動車が主流になるにつれて、大型リチウム電池の価格は劇的に下がると予想されています。

より大きな懸念は、ハードウェア自体にあります。テスラは、そのバッテリーが何サイクルあるかについては述べていません パワーパックシステム インストールを構成する、は、劣化して耐用年数が終了する前に耐えることができます。しかし、他のリチウムイオン電池と同様に、Powerwallユニットと同じように、おそらく数千個、おそらく約5,000個になります。これは国内の設定では悪くありませんが、グリッドの設定ではすぐに食い尽くされる可能性があります。

問題は、私たちが代替案に圧倒されていないことです。優れたグリッドバッテリーを構築するという探求はそれほど難しいことではありません。それは単に安価で、一般的な材料を使用して作られ、繰り返しの充放電サイクルに耐える必要があります。バッテリーは持ち運び可能である必要はないため、サイズや重量などの要素は設計上の制約ではありません。

それでも、そのようなバッテリーはとらえどころのないままです。を含むスタートアップ アンバー 、 Eosエネルギーストレージ 、 アキオン 、 と Sun Catalytix すべてが試みていますが、彼らはそれが簡単ではないことに気づきました。 Ambriの創設者であるMITのDonSadowayによると、現在リチウムイオン電池の開発に費やされている資金の一部は、代替品の開発に費やしたほうがよいかもしれません。

テスラが同意する可能性は低いでしょう。そして少なくとも今のところ、そのバッテリーはおそらくそこにある最良の解決策です。

（続きを読む： ニューヨーク・タイムズ 、 ブルームバーグ 、より良いバッテリーを探すために私たちが間違っていること、他のバッテリーメーカーがテスラが独自の目標を達成するのをどのように助けることができるか、新しいグリッドバッテリーの競争はスピードバンプを打つ）

隠れる