空飛ぶ車のテストパイロットになる勇気は誰ですか？

エアロモービルの空飛ぶ車、実際に飛んでいます。

何かが一般に提供される前に、それは徹底的にテストされる必要があります。問題は、空飛ぶ車を作るときに、十分に勇敢な人を見つけるのに苦労するかもしれないということです。

空中自動車のアイデアは何十年にもわたって浮かんできましたが、現在、その見通しについては非常に明確な話題があります。たとえば、昨年、Uberは今後5年から10年以内にオンデマンドの都市航空システムを構築するための真剣な計画を立てたようです。

それは野心的なことのように聞こえますが、個人的な空中輸送のアイデアを好むのはUberだけではありません。今週、ドバイの道路交通局 発表 今年の7月には、1人乗りの自律型ドローンを市内の人々にフェリーで運ぶ予定です。確かに、それは空飛ぶ車ではありませんが、その方向に少しずつ進んでいます。

本物を作るために一生懸命努力している会社はたくさんあります。 Joby Aviation、eHang、Zee.Aero、KittyHawkなどからお好きなものを選んでください。そのリストの最後の2つは、投資家としてGoogleのラリーペイジを誇っています。エアバスのようなさらに大きな航空宇宙会社 請求 物事を構築することにコミットする。

AeroMobilやTerrafugiaなどの企業は、 運転できる飛行機 、空飛ぶ車はかなり微妙で、まあ、車のようなものです。そして、そのような車両を構築することには明らかに多くの障害があります。特に、空中で立派な揚力と動力を生み出す手段にも対応できる、道路に適したコンパクトな機体を作成することです。

それでも、彼らがいかに馬鹿げているように見えても、これらの車両は、非常にゆっくりと、現実に近づいています。その多くは、一連の新しい求人広告によって明らかにされています。両方 キティホーク と Zee.Aero 現在、フライトテストエンジニアの採用を検討しています。

キティホークの場合、自家用操縦士の免許がその役割に望ましいと記載されています。また、同社は迅速な反復で設計/構築/テスト/飛行することを好むため、理想的な候補者は、安全性が重要な状況で適切な判断を下すことができる、エネルギッシュで順応性があり、迅速な学習者であると説明しています。せいぜい不吉に聞こえます。

ドバイのドローンについてBBCに語ったところ、西イングランド大学の航空電子工学研究者であるスティーブライトは、トリッキーなビットが故障に強いシステムを作っていると説明し、ドローンがその中に人間がいるのを見る前に少なくとも1,000時間。」

それでも、あなたは彼らが言うことを知っています：空飛ぶ車を作るために、最初にあなたはテストでいくつかを壊さなければなりません。

（続きを読む： BBC 、 ロイター 、Uberの新しい目標：10年未満で空飛ぶ車、空飛ぶ車は今では少しばかげているように見えますが、それほど多くはありません）

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